單梁起重機(jī)的操作規(guī)程

  工作前　　a．帶駕駛室的單梁橋式起重機(jī)、司機(jī)***開(kāi)車(chē)前，應(yīng)對(duì)吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)予以排除。　　b．地面操縱的單梁橋式起重機(jī)，每班應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé)按點(diǎn)檢卡片的要求進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)予以排除。　　c．操作者必須在確認(rèn)走臺(tái)或軌道上無(wú)人時(shí)，才可以閉合主電源。當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時(shí)，應(yīng)由原有關(guān)人除掉后方可閉合主電源。　　工作中　　a．每班**次起吊重物時(shí)（或負(fù)荷達(dá)到**大重量時(shí)），應(yīng)在吊離地面高度0．5米后，重新將重物放下，檢查制動(dòng)器性能，確認(rèn)可靠后，再進(jìn)行正常作業(yè)。　　b．嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度：　　①指揮信號(hào)不明或亂指揮不吊；　　②超過(guò)額定起重量時(shí)不吊；　　③吊具使用不合理或物件捆掛不牢不吊；　　④吊物上有人或有其它浮放物品不吊；　　⑤抱閘或其它制動(dòng)安全裝置失靈不吊；　　⑥行車(chē)吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊；　　⑦歪拉斜掛不吊；　　⑧具有爆炸性物件不吊；　　⑨埋在地下物件不拔吊；　　⑩帶棱角塊口物件、未墊好不吊；　　c．發(fā)現(xiàn)異常，立即停機(jī)，切斷電源，檢查原因并及時(shí)排除。　　工作后　　a．將吊鉤升高至一定高度，大車(chē)停靠在指定位置，控制器手柄置于“零”位；拉下刀閘，切斷電源。　　b．進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。　　c．做好交***工作。

電動(dòng)葫蘆選購(gòu)時(shí)注意事項(xiàng)

一、電動(dòng)葫蘆的質(zhì)量：　　電動(dòng)葫蘆作為起重設(shè)備，安全是我們應(yīng)該考慮的頭等大事，這就要求我們?cè)谶x購(gòu)電動(dòng)葫蘆時(shí)必須嚴(yán)格考慮電動(dòng)葫蘆的質(zhì)量問(wèn)題。　　辨別電動(dòng)葫蘆的質(zhì)量一般來(lái)說(shuō)用從以下幾個(gè)方面來(lái)判定，在還沒(méi)有看到貨之前也就是采購(gòu)階段，一般先要問(wèn)清楚電動(dòng)葫蘆的產(chǎn)地，材質(zhì)，電機(jī)的型號(hào)，以及電動(dòng)葫蘆的品牌跟價(jià)格。二、電動(dòng)葫蘆的基本參數(shù)：　　1、提升高度：電動(dòng)葫蘆作為一種提升工具，會(huì)對(duì)提升高度有著嚴(yán)格的要求。因此選購(gòu)的時(shí)候，應(yīng)該**先根據(jù)你廠房的高度選擇起吊重物的高度，常規(guī)的提升高度有6、9、12、18、24、30m，特殊場(chǎng)合可根據(jù)用戶要求進(jìn)行非標(biāo)設(shè)計(jì)。　　2、提升速度：一般電動(dòng)葫蘆的提升速度分為單速（8m/min）和雙速（8/0.8m/min）兩種，一般在沒(méi)有特別要求的情況下常選用單速電動(dòng)葫蘆（即CD1型），如你的工況要求提升重物的過(guò)程中需精確定位的情況下，易選用雙速電動(dòng)葫蘆（即MD1型），一般情況下，提升速度決定您的工作效率，越是高速的電動(dòng)葫蘆，越可以提高您的效率。　　3、電機(jī)功率：不同的電動(dòng)葫蘆采用的電機(jī)也不一定是完全相同的，同樣10t的電動(dòng)葫蘆電機(jī)也有可能是13KW或者是7.5KW，客戶可以根據(jù)自己不同的需要來(lái)選購(gòu)。　　4、電壓：電動(dòng)葫蘆因?yàn)橛迷诟餍懈鳂I(yè)里面，所以電動(dòng)葫蘆采用的電壓也不相同，有380V工業(yè)用電也有220V民用電，甚至還有440V、60HZ，380V、60HZ等一系列非標(biāo)電源。　　5、安裝方式：電動(dòng)葫蘆分為電動(dòng)小車(chē)式（即電動(dòng)葫蘆既可上下起吊重物又可左右移動(dòng)）和固定式（只可上下起吊重物）之分，固定式又可分為上固定（A1）和下固定（A2），用戶可根據(jù)您的實(shí)際情況選擇適合你安裝方式的電動(dòng)葫蘆。　　6、工字鋼底面至電動(dòng)葫蘆吊鉤中心的距離：電動(dòng)葫蘆選購(gòu)應(yīng)注意上下鉤之間的間距，因?yàn)樵谀承┨囟◤S房會(huì)對(duì)電動(dòng)葫蘆的鉤間距有特定的要求，如果您對(duì)鉤間距有嚴(yán)格的要求，的低建筑高度電動(dòng)葫蘆可以滿足你的要求。

橋式起重機(jī)其實(shí)也是有優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)的

　　其實(shí)橋式起重機(jī)是橫架于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備，可以幫助車(chē)間快速完成工作。所以說(shuō)我們可以一般從不同廠家的車(chē)間都能看到橋式起重機(jī)的身影，雖然橋式起重機(jī)這么好用但是它還是會(huì)有優(yōu)缺點(diǎn)的，下面就跟隨我們靖江起重設(shè)備公司一同來(lái)看橋式起重機(jī)都有那些橋式起重機(jī)！　　橋式起重機(jī)是橫架于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍**廣、數(shù)量**多的一種起重機(jī)械。　　我礦山起重設(shè)備公司是生產(chǎn)起重機(jī)的**廠家，目前產(chǎn)品暢銷(xiāo)全國(guó)29個(gè)省市自治區(qū)及東南亞國(guó)家主要產(chǎn)品有單雙梁橋式起重機(jī)系列，門(mén)式起重機(jī)系列、柱式旋起重機(jī)旋系列，平衡吊系列、不銹鋼電動(dòng)推桿式旋臂起重機(jī)、汽車(chē)吊等多種產(chǎn)品。　　發(fā)展至今公司本著精誠(chéng)合作，共同發(fā)展的商業(yè)信條，多年來(lái)始終恪守：“嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真、追求***、不斷創(chuàng)新”的宗旨，并且始終如一的秉承著“誠(chéng)信為本”的經(jīng)營(yíng)理念，以可靠的產(chǎn)品質(zhì)量和完善的售后服務(wù)為保證，本公司高效，快捷地為客戶提供及時(shí)周到的服務(wù)，竭誠(chéng)歡迎社會(huì)各界朋友光臨、指導(dǎo)和洽談?dòng)嗀洝?/p>

起重機(jī)常見(jiàn)機(jī)械事故障分析及預(yù)防措施

前言 　　對(duì)橋式起重機(jī)從鋼絲繩、卷筒及鋼絲繩壓板、吊鉤、減速器齒輪、制動(dòng)器、車(chē)輪與軌道及安全附件等7個(gè)能引起機(jī)械故障的方面進(jìn)行了分析，提出了預(yù)防起重機(jī)發(fā)生機(jī)械故障的措施及建議。 　　橋式起重機(jī)在企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中帶來(lái)高效、方便、快捷的同時(shí)，因機(jī)械的不安全因素，頻頻發(fā)生事故，給國(guó)家、人民造成經(jīng)濟(jì)損失，給當(dāng)事人及家屬造成痛苦。發(fā)生事故的主要原因是機(jī)械本身存在著機(jī)械故障及誤操作。研究機(jī)械故障，分析原因，制定預(yù)防措施是減少橋式起重機(jī)機(jī)械事故的主要措施，這就要求特種設(shè)備管理人員在規(guī)范操作人員的操作的同時(shí)，重視起重機(jī)機(jī)械故障的隱患，根據(jù)起重機(jī)狀況制定出周密可行的預(yù)防措施，確保起重機(jī)的安全運(yùn)行。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)踐，對(duì)橋式起重機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中的機(jī)械故障及預(yù)防措施作如下分析。 　　二、鋼絲繩 　　1 故障分析 　　鋼絲繩在運(yùn)行過(guò)程中，每根鋼絲繩的受力情況非常復(fù)雜，因各鋼絲在繩中的位置不同，有的在外層，有的在內(nèi)層。即使受**簡(jiǎn)單的拉伸力，每根鋼絲繩之間受力分布也不同，此外鋼絲繩繞過(guò)卷簡(jiǎn)、滑輪時(shí)產(chǎn)生彎曲應(yīng)力、鋼絲與鋼絲之間的擠壓力等，因此精確計(jì)算其受力比較困難，一般采用靜力計(jì)算法。 　　鋼絲繩中的**大靜拉力應(yīng)滿足下式要求：     Pmax≤Pd/n 　　式中：Pmax——鋼絲繩作業(yè)時(shí)可以承受的**大靜應(yīng)力； 　　　　　Pd——鋼絲繩的破斷應(yīng)力； 　　　　　n——安全系數(shù)。    Pmax=(Q+q)/(aη) 　　式中：Q——起重機(jī)的額定起重量； 　　　　　q——吊鉤組重量； 　　　　　a——滑輪組承載的繩分支總數(shù)； 　　　　　η——滑輪組的總效率。 　　鋼絲繩**大允許工作拉力的計(jì)算式為：     P=Pd/n 　　式中：P——鋼絲繩作業(yè)時(shí)額定的**大靜應(yīng)力 　　P≥Pmax是安全的。由此可知，鋼絲繩破斷的主要原因是超載，同時(shí)還與在滑輪、卷筒的穿繞次數(shù)有關(guān)，每穿繞一次鋼絲繩就產(chǎn)生由直變曲再由曲變直的過(guò)程，穿繞次數(shù)越多就易損壞、破斷；其次鋼絲繩的破斷與繞過(guò)滑輪、卷筒的直徑、工作環(huán)境、工作類(lèi)型、保養(yǎng)情況有關(guān)。 　　2 預(yù)防措施 　　2．1 起重機(jī)在作業(yè)運(yùn)行過(guò)程中起重量不要超過(guò)額定起重量。 　　2．2 起重機(jī)的鋼絲繩要根據(jù)工作類(lèi)型及環(huán)境選擇適合的鋼絲繩。 　　2．3 對(duì)鋼絲繩要進(jìn)行定期的潤(rùn)滑（根據(jù)工作環(huán)境確定潤(rùn)滑周期）。 　　2．4 起重機(jī)在作業(yè)時(shí)不要使鋼絲繩受到突然沖擊力。 　　2．5 在高溫及有腐蝕介質(zhì)的環(huán)境里的鋼絲繩須有隔離裝置。  　　三、卷筒及鋼絲繩壓板 　　卷筒是起重機(jī)重要的受力部件，在使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)筒壁減薄、孔洞及斷裂故障。造成這些故障的原因是卷筒和鋼絲繩接觸相互擠壓和摩擦。當(dāng)卷筒減薄到一定的程度時(shí)，因承受不住鋼絲繩施加的壓力而斷裂。為防止卷筒這種機(jī)械事故的發(fā)生，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，卷筒的筒壁磨損達(dá)到原來(lái)的20%或出現(xiàn)裂紋時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。同時(shí)要注意操作環(huán)境衛(wèi)生和對(duì)卷筒、鋼絲繩的潤(rùn)滑。  　　四、吊鉤 　　吊鉤是橋式起重機(jī)用的**多的取物裝置，它承擔(dān)著吊運(yùn)的全部載荷，在使用過(guò)程中，吊鉤一旦損壞斷裂易造成重大事故。造成吊鉤損壞斷裂的原因是由于摩擦及超載使得吊鉤產(chǎn)生裂紋、變形、損壞斷裂。為防止吊鉤出現(xiàn)故障，就要在使用過(guò)程中嚴(yán)禁超負(fù)荷吊運(yùn)，在檢查過(guò)程中要注意吊鉤的開(kāi)口度、危險(xiǎn)斷面的磨損情況，同時(shí)要定期對(duì)吊鉤進(jìn)行退火處理，吊鉤一旦發(fā)現(xiàn)裂紋要按照GB10051-88給予報(bào)廢，堅(jiān)決不要對(duì)吊鉤進(jìn)行焊補(bǔ)。特種設(shè)備管理人員對(duì)吊鉤的檢查要按照GB10051-88的要求判斷吊鉤是否能夠使用。 　　五、減速器齒輪 　　1 故障分析 　　減速器是橋式起重機(jī)的重要傳動(dòng)部件，通過(guò)齒輪嚙合對(duì)扭矩進(jìn)行傳遞，把電動(dòng)機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)到需要的轉(zhuǎn)速，在傳遞扭矩過(guò)程中齒輪會(huì)出現(xiàn)輪齒折斷、齒面點(diǎn)蝕、齒面膠和、齒面磨損等機(jī)械故障，造成齒輪的故障原因分別如下： 　　a． 短時(shí)間過(guò)載或受到?jīng)_擊載荷，多次重復(fù)彎曲引起的疲勞折斷； 　　b． 齒面不光滑，有凸起點(diǎn)產(chǎn)生應(yīng)力集中，或潤(rùn)滑劑不清潔； 　　c． 由于溫度過(guò)高引起潤(rùn)滑失效； 　　d． 由于硬的顆粒進(jìn)入摩擦面引起磨損。 　　2 預(yù)防措施 　　a． 起重機(jī)不能起載使用，啟動(dòng)、制動(dòng)要緩慢、平穩(wěn)，非特定情況下禁止突然打反車(chē)； 　　b． 更換潤(rùn)滑劑要及時(shí)，并把殼體清潔干凈，同時(shí)要選擇適當(dāng)型號(hào)的潤(rùn)滑劑； 　　c． 要經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油是否清潔；發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑不清潔要及時(shí)更換。 　　六、制動(dòng)器 　　1 故障分析 　　制動(dòng)器是橋式起重機(jī)重要的安全部件，具備阻止懸吊物件下落、實(shí)現(xiàn)停車(chē)等功能，只有完好的制動(dòng)器對(duì)起重機(jī)運(yùn)行的準(zhǔn)確性和安全生產(chǎn)才能有保證，在起重機(jī)作業(yè)中制動(dòng)器會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)力不足、制動(dòng)器突然失靈，制動(dòng)輪溫度過(guò)高與制動(dòng)墊片冒煙、制動(dòng)臂張不開(kāi)等機(jī)械故障。造成這些機(jī)械故障的原因分析如下： 　　a． 制動(dòng)帶或制動(dòng)輪磨損過(guò)大；制動(dòng)帶有小塊的局部脫落；主彈簧調(diào)得過(guò)松；制動(dòng)帶與制動(dòng)輪間有油垢；活動(dòng)鉸鏈外有卡滯的地方或有磨損過(guò)大的零件；鎖緊螺母松動(dòng)整拉桿松脫；液壓推桿松閘器的葉輪旋轉(zhuǎn)不靈活； 　　b． 制動(dòng)墊片嚴(yán)重或***脫落，或長(zhǎng)行程電磁鐵被卡住，主彈簧失效，或制動(dòng)器的主要部件損壞； 　　c． 制動(dòng)器與墊片間的間隙調(diào)的過(guò)大或過(guò)小； 　　d． 鉸鏈有卡死的地方或制動(dòng)力矩調(diào)得過(guò)大，或液壓推桿松閘器油缸中缺油及混有空氣，或液壓推桿松閘使用的油脂不符合要求，或制動(dòng)片與制動(dòng)輪間有污垢。 　　2 預(yù)防措施 　　 定期對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行檢查、維護(hù)，起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器必須每班一次，運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器要每天一次，主要檢查以下內(nèi)容： 　　a． 鉸鏈處有無(wú)卡滯及磨損情況，各緊固處有無(wú)松勁； 　　b． 各活動(dòng)件的動(dòng)作是否正常； 　　c． 液壓系統(tǒng)是否正常； 　　d． 制動(dòng)輪與制動(dòng)帶間磨損是否正常、是否清潔。 　　根據(jù)檢查的情況來(lái)確定制動(dòng)器是否正常，堅(jiān)決杜絕帶病運(yùn)行，同時(shí)對(duì)制動(dòng)器要定期進(jìn)行潤(rùn)滑和保養(yǎng)。為了保證起重機(jī)的安全運(yùn)行，制動(dòng)器必須經(jīng)常進(jìn)行調(diào)整，從而保證相應(yīng)機(jī)構(gòu)的工作要求。 　　七、車(chē)輪與軌道 　　起重機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中車(chē)輪與軌道常見(jiàn)的故障為車(chē)輪的啃道及小車(chē)的不等高、打滑。其中造成啃道的原因是多方面的，且啃道的形式是多樣的。啃道輕者影響起重機(jī)的壽命，重者會(huì)造成嚴(yán)重的傷亡事故，因此特種設(shè)備管理人員對(duì)于啃道要引起足夠的重視。造成啃道的主要原因是安裝時(shí)產(chǎn)生不符合要求誤差的、不均勻摩擦及大車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中零件磨損過(guò)大、鍵連接間隙過(guò)大造成制動(dòng)不同步。因此各單位的特種設(shè)備主管部門(mén)在安裝、維修起重機(jī)時(shí)一定要找有資質(zhì)的單位進(jìn)行安裝、維修，從而保證設(shè)備安全及運(yùn)行壽命；同時(shí)特種設(shè)備管理人員要加強(qiáng)平時(shí)的檢查管理，避免起重機(jī)發(fā)生啃道的機(jī)械故障，在檢查過(guò)程中要認(rèn)真、細(xì)致地找出啃道的原因，并采取相應(yīng)的措施。小車(chē)車(chē)輪的不等高是起重機(jī)運(yùn)行中的極不安全的因素，小車(chē)的不等高使小車(chē)在運(yùn)行中一個(gè)車(chē)輪懸空或輪壓太小可能引起小車(chē)車(chē)體的震動(dòng)。造成小車(chē)車(chē)輪不等高的因素是由多方原因引起的，但是主要原因是安裝誤差不符合要示求及小車(chē)設(shè)計(jì)本身重量不均勻，因此對(duì)小車(chē)不等高的故障要全面分析，把小車(chē)不等高的問(wèn)題解決好。 　　 起重機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中由于軌道不清潔、 啟動(dòng)過(guò)猛、小車(chē)軌道不平、車(chē)輪出現(xiàn)橢圓、主動(dòng)輪之間的輪壓不等的原因使得小車(chē)產(chǎn)生打滑環(huán)象，這就要求特種設(shè)備管理人員在檢查過(guò)程中一定要認(rèn)真仔細(xì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)解決，避免產(chǎn)生小車(chē)打滑的現(xiàn)象。 　　八、安全附件 　　橋式起重機(jī)的安全附件完全是從保護(hù)設(shè)備及操作人員的角度設(shè)置的保護(hù)裝置，安全附件的管理一定要按照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，加強(qiáng)對(duì)安全附件的管理及監(jiān)察力度，使安全附件處于良好狀態(tài)，保證橋式起重機(jī)安全運(yùn)行。 　　橋式起重機(jī)的機(jī)械故障是比較復(fù)雜的，預(yù)防機(jī)械故障需要加強(qiáng)設(shè)備管理，同時(shí)要按時(shí)向當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備管理監(jiān)察部門(mén)提出年審申請(qǐng)，通過(guò)特種設(shè)備監(jiān)察部門(mén)的檢查指導(dǎo)，把設(shè)備的不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)，從而保證設(shè)備、人員的安全。     

起重機(jī)的保養(yǎng)和維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)

切實(shí)做好檢查間隔期間的起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)工作,是保證起重機(jī)正常連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)，正確的做好檢修期間的維護(hù)保養(yǎng)工作，可延長(zhǎng)檢修間隔期，減少檢修工作量，提高設(shè)備的生產(chǎn)率。起重機(jī)在檢修間隔期間的維護(hù)保養(yǎng)分為:一級(jí)保養(yǎng):是經(jīng)常性的保養(yǎng)工作，有起重機(jī)操作人員負(fù)責(zé)，主要包括鋼絲繩、卷筒、滑輪、軸承、聯(lián)軸器、減速器、制動(dòng)器等的檢查、潤(rùn)滑、緊固和調(diào)整等。二級(jí)保養(yǎng):是定期保養(yǎng)工作，它由維修工人負(fù)責(zé)，包括整臺(tái)起重機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)和設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)。（一）、建立設(shè)備檢查制度 為確保起重機(jī)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，首要任務(wù)是做好起重機(jī)的檢查工作   日檢:該項(xiàng)與起重機(jī)操作人員交接 班制度結(jié)合進(jìn)行,主要由交接 班的起重機(jī)操作人員共同對(duì)起重機(jī)的重要機(jī)電零部件，如吊鉤、鋼絲繩、各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器、控制器、各機(jī)構(gòu)限位器及各種安全開(kāi)關(guān)動(dòng)作是否靈敏可靠等進(jìn)行檢查。具體檢查項(xiàng)目如下:檢查保護(hù)箱的總電源刀開(kāi)關(guān)是否已切斷，嚴(yán)禁帶電檢查。鋼絲繩有無(wú)破股斷絲現(xiàn)象，卷筒和滑輪纏繞是否正常，有無(wú)脫槽、打結(jié)、扭曲等現(xiàn)象，鋼絲繩端部的壓板螺栓是否緊固。吊鉤是否有裂紋，吊鉤螺母的防松裝置是否完整，吊具是否完整可靠。起重機(jī)檢查終點(diǎn)限位開(kāi)關(guān)的動(dòng)作是否靈活、正常，安全保護(hù)開(kāi)關(guān)的動(dòng)作是否靈活、工作是否正常。起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)是否正常，有無(wú)異常聲響。（二）、建立設(shè)備責(zé)任制和評(píng)比制度為確保起重設(shè)備的日常保養(yǎng)工作落到實(shí)處，各單位應(yīng)建立定機(jī)定人的崗位責(zé)任制，定機(jī)定人崗位責(zé)任制的優(yōu)點(diǎn)如下:便于加強(qiáng)操作人員的責(zé)任心，加強(qiáng)操作者對(duì)設(shè)備的正確使用和精心維護(hù)的責(zé)任感;便于開(kāi)展維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備的紅旗競(jìng)賽,提高設(shè)備的完好率，保持設(shè)備的良好狀態(tài)，專(zhuān)人操作，便于操作者了解設(shè)備的特殊性和缺陷，從而可充分發(fā)揮設(shè)備的使用潛力，按照誰(shuí)使用時(shí)保養(yǎng)的原則，由一人一-班作業(yè)的起重機(jī)實(shí)現(xiàn)自用自養(yǎng);幾人輪班作業(yè)的起重機(jī)由每班個(gè)人保養(yǎng)。定人定機(jī)制度易經(jīng)確定不允許隨便變更，如因特殊情況需要變更，操作者應(yīng)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，辦理變更手續(xù)后方可操作，企業(yè)應(yīng)根據(jù)不同情況，對(duì)起重機(jī)的保養(yǎng)狀態(tài)進(jìn)行檢查評(píng)比,開(kāi)展競(jìng)賽活動(dòng)，這對(duì)延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，保證安全生產(chǎn)時(shí)有重大意義的。

起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)

 起重機(jī)屬于起重機(jī)械的一種，是一種作循環(huán)、間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)械。一個(gè)工作循環(huán)包括：取物裝置從取物地把物品提起，然后水平移動(dòng)到指定地點(diǎn)降下物品，接著進(jìn)行反向運(yùn)動(dòng)，使取物裝置返回原位，以便進(jìn)行下一次循環(huán)。下面，小編為各五金起重機(jī)企業(yè)提供一些起重機(jī)日常維護(hù)與保養(yǎng)得小常識(shí)。　 　 1.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)(或啟動(dòng)機(jī))的燃料是否充足。　 　 2.檢查水箱的水是否充足。　 　 3.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)(或啟動(dòng)機(jī))的底殼的機(jī)油是否充足。　 　 4.檢查操縱箱的油是否充足。　 　 5.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況，是否有漏油、漏水、漏氣和不正常的敲擊聲音，低速和高速均需運(yùn)轉(zhuǎn)良好。　 　 6.檢查鋼絲繩的狀況，特別是連接的緊固情況。　 　 7.檢查蓄電池、發(fā)電器、馬達(dá)、喇叭、照明燈是否良好。　 　 8.檢查各儀表是否正常(按照各種機(jī)械出廠說(shuō)明書(shū)中規(guī)定檢查)。　 　 9.各部加注潤(rùn)滑油料，按各種機(jī)械潤(rùn)滑圖表中規(guī)定的潤(rùn)滑周期、潤(rùn)滑部位和使用的油料進(jìn)行。　 　 10.檢查各機(jī)構(gòu)的工作情況如各離合器、制動(dòng)器上回轉(zhuǎn)下行走機(jī)構(gòu)、起重臂、滑輪、吊鉤等。并進(jìn)行操作試驗(yàn)，如發(fā)現(xiàn)故障，應(yīng)及時(shí)排除。　 　 11.清潔機(jī)械外部。

起重機(jī)的操作規(guī)程主要有哪些內(nèi)容

(1)起重機(jī)在開(kāi)動(dòng)前，要先進(jìn)行必要的檢查工作，檢查其各個(gè)部位，包括運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)、制動(dòng)器以及安全防護(hù)裝置等。如有問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。(2)起重機(jī)在起吊前，要先調(diào)整好上、下限位停止塊的位置，還有就是緊固件是否緊固。如有異常，則不能進(jìn)行起吊。(3)在起吊過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有彎曲變形或者是腐蝕現(xiàn)象的話，又或者是磨損嚴(yán)重的話，那么應(yīng)立即停止操作，以免發(fā)生事故或危險(xiǎn)。(4)各制動(dòng)裝置、限位開(kāi)關(guān)等是否靈敏可靠，鋼絲繩的磨損情況如何，是否需要進(jìn)行更換。(5)各行走機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)部位的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，其潤(rùn)滑是否良好。(6)當(dāng)起重機(jī)開(kāi)始工作后，操作人員就不能擅自離開(kāi)。(7)起重機(jī)起吊重物時(shí)，不能超負(fù)荷起吊，這樣會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞設(shè)備。